采油三廠用時兩年,研發(fā)補(bǔ)孔下泵聯(lián)作技術(shù)
一趟管柱完成補(bǔ)孔下泵兩項作業(yè)
在油田尚屬首次,應(yīng)用的22口井節(jié)省費(fèi)用77萬元,每口井節(jié)約作業(yè)時間1天
想要給老井打開新油層,得進(jìn)行補(bǔ)孔和下泵作業(yè),過去得兩趟起下管柱才能實現(xiàn)。能不能一趟管柱就完成補(bǔ)孔和下泵呢?11月19日,記者在采油三廠工程技術(shù)大隊得到了肯定的答案。
王榮久介紹,大慶油田有射孔下泵聯(lián)作技術(shù),一趟管柱能實現(xiàn)射孔和下泵作業(yè),可是這個技術(shù)并不適用于老井。老井的老油層已經(jīng)開過孔,想要打開新油層去補(bǔ)孔時,需要靠壓力點火起爆,老油層的孔會泄壓,所以不能實現(xiàn)老井的補(bǔ)孔下泵聯(lián)作,只能起下兩趟管柱。另外,如果補(bǔ)孔后油層壓力過高,需要壓井或者自噴泄壓后才能下泵采油,對安全環(huán)保及油層保護(hù)是個考驗,對油井的產(chǎn)量有一定影響。
“我們這個補(bǔ)孔下泵聯(lián)作技術(shù)剛通過廠里驗收,是大慶油田首次實現(xiàn)一趟管柱完成補(bǔ)孔和下泵作業(yè)。我們與試油試采工技大隊配合,理論與實踐相結(jié)合,用了近兩年時間研究了這項技術(shù)。”負(fù)責(zé)該項目的工程技術(shù)大隊綜合室副主任王榮久說。
為此,2012年4月,采油三廠工程技術(shù)大隊成立項目組,與試油試采工技大隊配合,著手進(jìn)行研究。“當(dāng)時我們就琢磨,老井打不起來壓力,得先設(shè)計一個點火的工藝管柱。”王榮久說。經(jīng)過設(shè)計、研究、改進(jìn)、實驗,他們采用雙皮碗封隔器封隔老油層,形成一個密封的空間,“攢”足壓力,讓下一趟管柱點火成為可能。
壓力上來了,火也能點著了,但封隔器上面是泵,下面是油層,油層和“動力”被隔開了,油怎么采出來呢?項目組提出設(shè)想和方案,并積極與試油試采工技大隊溝通,共同設(shè)計了全通徑起爆器,最終實現(xiàn)了在補(bǔ)孔點完火的同時打開抽油通道。
目前,補(bǔ)孔下泵聯(lián)作技術(shù)在油田共應(yīng)用了22口井,其中采油三廠應(yīng)用11口井,其他采油廠應(yīng)用11口井。“這22口井共節(jié)省費(fèi)用77萬元,每口井節(jié)約一起一下管柱作業(yè)時間1天,而且減少了工人的勞動強(qiáng)度,解決了井控環(huán)保問題,加快了投產(chǎn)速度,在老井補(bǔ)孔井中具有重要意義和推廣前景。”王榮久介紹說。